सीलिंग कव्हर श्विंग

औद्योगिकीकरणाच्या प्रगती आणि विकासासह, उत्पादनाच्या गुणवत्तेसाठी लोकांच्या गरजा वाढत आहेत. मायनिंग कॉंक्रिट मिक्सरच्या टँक डिस्चार्ज पोर्टची सीलिंग समस्या नेहमीच एक समस्या राहिली आहे जी उद्योगात सोडवता येत नाही. सध्याच्या टँक डिस्चार्ज पोर्ट सीलिंग स्ट्रक्चरसाठी टँकच्या तोंडात मिश्र धातुची रिंग जोडणे आवश्यक आहे. सीलिंग स्ट्रक्चर गुंतागुंतीचे, वेळखाऊ आणि उत्पादनासाठी कष्टकरी आहे आणि खर्च खूप जास्त आहे. विविध उत्पादन खर्च खूप मोठा आहे, आणि झीज होण्याची डिग्री खूप जलद आहे आणि वारंवार बदलणे आर्थिकदृष्ट्या फायदेशीर नाही जर टँक बॉडी बराच काळ काम करत असेल, तर टँक बॉडी डिस्चार्ज पोर्टसमोरील मिश्र धातुची रिंग लवकर संपेल, बदलण्याची प्रक्रिया गुंतागुंतीची आहे आणि मिश्र धातुच्या रिंगचा संच बदलण्याची किंमत तुलनेने महाग आहे, ज्यामुळे टँकरचा वापर दर खूप कमी होतो.

म्हणून, कॉंक्रिट मिक्सर ट्रकचे टँक डिस्चार्ज पोर्ट सीलिंग डिव्हाइस प्रदान करणे आवश्यक आहे, जे केवळ एक साधी रचना सुनिश्चित करत नाही आणि खर्च वाचवते, परंतु एक चांगला सीलिंग प्रभाव देखील प्राप्त करते.

काँक्रीट मिक्सर ट्रकचे टँक डिस्चार्ज पोर्ट सीलिंग डिव्हाइस, ज्यामध्ये पहिला फ्लॅंज, दुसरा फ्लॅंज, सीलिंग कव्हर, गाईड शाफ्ट आणि सीलिंग कव्हर लिमिटिंग प्लेट असते, पहिला फ्लॅंज आणि दुसरा फ्लॅंज अनुक्रमे निश्चित केला जातो. तो टाकीच्या बॉडीवरील डिस्चार्ज पोर्टच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला स्लीव्ह केलेला असतो, सीलिंग कव्हर लिमिट प्लेट टँक बॉडीवर निश्चितपणे व्यवस्थित केलेली असते आणि गाईड शाफ्टचे दोन्ही टोक अनुक्रमे सीलिंग कव्हर लिमिट प्लेटवर निश्चितपणे व्यवस्थित केलेले असतात आणि पहिली पद्धत फ्लॅंजवर, गाईड शाफ्ट टँक बॉडीच्या अक्षाशी समांतर असतो, सीलिंग कव्हर गाईड शाफ्टवर सरकवून व्यवस्थित केलेले असते, सीलिंग कव्हर एक कंकणाकृती प्लेट असते आणि सीलिंग कव्हरची रुंदी पहिल्या फ्लॅंज आणि दुसऱ्या फ्लॅंजइतकीच असते. त्यांच्यामधील अंतर समान असते.