श्विंग ड्राइव्ह स्लीव्हिंग लीव्हर
उत्पादन तपशील
इनटेक रॉकर आर्म असेंब्ली सिलेंडरमध्ये ज्वलनशील मिश्रण (किंवा ताजी हवा) आणते;नंतर सिलेंडरमध्ये ज्वलनशील मिश्रण (किंवा ताजी हवा) संकुचित करते आणि जेव्हा संपीडन अंतिम बिंदूच्या जवळ असते तेव्हा दहनशील मिश्रण प्रज्वलित करते (किंवा ज्वालाग्राही मिश्रण तयार करण्यासाठी सिलेंडरमध्ये डिझेल इंजेक्ट करते आणि ते प्रज्वलित करते);ज्वलनशील मिश्रण प्रज्वलित आणि जळते, आणि विस्तार बाह्य कार्य साध्य करण्यासाठी पिस्टनला खाली ढकलते;शेवटी, ज्वलनानंतर एक्झॉस्ट गॅस डिस्चार्ज केला जातो.म्हणजेच हवेचे सेवन, कॉम्प्रेशन, काम, एक्झॉस्ट या चार प्रक्रिया.हा ट्रकचा उर्जा स्त्रोत देखील आहे
इंजिन ब्रेकिंगच्या पद्धतींमध्ये एक्झॉस्ट ब्रेकिंग, एअर रिलीझ ब्रेकिंग आणि कॉम्प्रेशन रिलीज ब्रेकिंग यांचा समावेश होतो.इंजिन कॉम्प्रेशन रिलीझ ब्रेकिंग मोड स्वीकारते आणि त्याचा कार्य मोड खालीलप्रमाणे आहे:
ब्रेकिंग नसताना, ब्रेक सोलनॉइड वाल्व्ह बंद होतो आणि काही भाग तेलाने भरले जाऊ शकत नाहीत.जेव्हा इंजिन ब्रेक बॉसच्या स्थानावर धावते (म्हणजे जेव्हा पिस्टन वरच्या डेड सेंटरच्या जवळ असतो), तेव्हा एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हच्या शीर्ष ब्लॉकला फक्त प्लंगरमधील स्प्रिंग फोर्सवर मात करणे आवश्यक असते.यावेळी, कॅमशाफ्टवरील ब्रेक बॉस कार्य करत नाही आणि एक्झॉस्ट वाल्व्हला धक्का देणार नाही.इंजिन सामान्यपणे कार्य करते.
एक्झॉस्ट रॉकर आर्म असेंब्लीची रचना: जेव्हा ब्रेकिंगची आवश्यकता असते, तेव्हा इंजिन ब्रेक स्विच चालू करा, ब्रेक पेडल दाबा आणि ECU तेलाचा पुरवठा थांबवण्यासाठी इंधन प्रणाली नियंत्रित करते.यावेळी, ब्रेक सोलनॉइड वाल्व्ह चालू आणि उघडला जातो आणि रॉकर आर्म शाफ्टमधील ऑक्झिलरी ऑइल पॅसेजमधील तेल रॉकर आर्म बुशिंगवरील ऑइल इनलेट पॅसेज आणि रॉकर आर्मच्या ऑक्झिलरी ऑइल पॅसेजला कव्हर करते आणि आत प्रवेश करते. ब्रेकचा ब्रेक प्लंगर चेंबर;जेव्हा ब्रेक चेंबरमधील तेल एका विशिष्ट दाबापर्यंत पोहोचते, तेव्हा प्लंगर वर जाण्यासाठी नियंत्रित केले जाते आणि चेक वाल्व बंद केले जाते, जेणेकरून ब्रेक चेंबर तेलाने भरले जाते.इंजिन ऑइल इंप्रेस करण्यायोग्य नसल्यामुळे, जेव्हा इंजिन ब्रेक बॉसच्या स्थितीत धावते (म्हणजे पिस्टन वरच्या डेड सेंटरच्या जवळ असते तेव्हा), कॅमशाफ्टवरील ब्रेक बॉस एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह रॉकर रोलर वर उचलतो आणि ब्रेक एक्झॉस्ट वाल्व टॉप ब्लॉक पुश उच्च-दाब वायूचा भाग डिस्चार्ज करण्यासाठी ब्रेक प्लंगर एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह रॉकर आर्मच्या जोराखाली एक्झॉस्ट वाल्व उघडतो.जेव्हा पिस्टन खाली जातो तेव्हा एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह बंद होतो आणि इंजिन संपूर्ण वाहनाच्या ड्रायव्हिंग सिस्टममध्ये असते नकारात्मक कार्य करण्यासाठी (पिस्टन व्हॅक्यूमच्या शीर्षस्थानी समतुल्य) चालविले जाते, जेणेकरून इंजिनचे कॉम्प्रेशन साध्य करता येईल, सोडा. ब्रेकइंजिनचा वेग जितका जास्त तितकी ब्रेकिंग पॉवर जास्त.
वर्णन
भाग क्रमांक: S050316006
मॉडेल: BP2000 BP3000
अर्ज: ट्रक/वाहन माउंट केलेले काँक्रीट पंप
टेलर कंक्रीट पंप
ट्रक-माउंट कॉंक्रिट बूम पंप
पॅकिंग प्रकार
वैशिष्ट्ये
1. उच्च दर्जाचे साहित्य, सुपर पोशाख-प्रतिरोधक.
2. प्रगत तंत्रज्ञान, सूक्ष्म रचना; स्थिर आणि विश्वासार्ह.